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zoom RSS 旧世代イリジウム 3機がデオービット うち1機の再突入は来年7月頃?

<<   作成日時 : 2017/05/14 21:40   >>

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今年1月にイリジウムネクスト10機(102〜106、108、109、111、112、114)が打上げられ、第6軌道面に投入されました。旧世代イリジウムとの置換作業(slot swap)がほぼ完了したようです。

最初の置換作業を取り上げた前回記事http://keck2.at.webry.info/201703/article_1.htmlの続きとして、第6軌道面の現状などを紹介します。

以前の第6軌道面の配置はスロット1から順に、18、98、40、15、80、77、空席、81、82、41、43。

現状は、102、112、104、114、103、109、106、80、98、41、111。

スロット8、9、10は旧世代が残るが、動きがなかったのはスロット10のIri41だけであり、スロット8と9では旧世代同士の置換が行われた。

以下、スロット1から順に、旧世代衛星の現状。

Iri18:動きなし(ネクスト102付近)
Iri98:スロット9へ移動し、Iri82と置換
Iri40:デオービット(278×694)
Iri15:高度低下、予備衛星
Iri80:スロット8へ移動し、Iri81と置換
Iri77:高度低下、予備衛星
Iri81:高度低下、予備衛星
Iri82:デオービット(471×741)
Iri41:動きなし(置換もなし)
Iri43:デオービット(410×714)

ということで、旧世代10機の内訳は、3機がデオービット、3機が予備衛星へ移行、2機が他のスロットへ移動、2機が動きなしとなる。

ネクスト102と置換されたのに動かないIri18は少々不思議である。

しかし、以下の記事でイリジウム社は「今回のデオービットは3機」と述べているので、Iri18は予備衛星扱いかと思われる。あるいは、ネクスト102が一部不具合を起こして相互補完体制になっているのか。
https://spaceflightnow.com/2017/04/28/iridium-hails-performance-of-new-satellites-targets-four-more-launches-this-year/

最初のデオービットはIri40。 続いて82、43の順。

Iri40の直近5個のTLEをSatEvoにかけると、再突入は2018年6月26日〜7月15日となる。

一方、Iri82とIri43は近地点が高い。これでマヌーバ終了ならば、なかなか落ちない。
SatEvoでは両機とも1,000日以内の再突入はないと出る。今後の動きに注目である。

今回は3機だけであったが、最終的には旧世代はすべて軌道離脱される(はず)。上記記事によると、イリジウムネクストは、今年だけでも6月、8月、10月、12月というペースで10機ずつ打ち上がる。

先日も書いたが、イリジウムフレアの終わりはすでに始まっている。そして、ハイペースでそれは進む。

第6軌道面に話は戻る。

スロットは11個あり、そこへネクスト10機が投入されたわけだが、現状では3個のスロットで旧衛星が使われている。つまり、ネクストは8機しか使われていない。

第6軌道面で使用されなかった残りの2機は、ネクスト105と108。

両機は、高度は投入当初の630×600を保っているが、軌道傾斜角が85.8度に変化している(イリジウム衛星の傾斜角は86.4度)。

両機は「軌道面遷移」を行うようである。現在の軌道をみると、西側、つまり第5軌道面方向へ移動しつつある模様。

どこへ行くのか? 第6軌道面に次いで脆弱な軌道面といえば、スロット8が空席になっている第3軌道面である。まさか、第3軌道面までいくのかと思ったが、そうではないようだ。

というのも、上の記事によると、次の6月打上げのイリジウムネクストは、ロンチウインドウからみて、第3軌道面へ投入されるようなのである。これはまあ、予想通りである。

この2機は、第5(あるいは第4)軌道面に遷移すると思われる。この軌道面にヘルシーではない衛星が2機あるのだろう。

以上、第6軌道面の現状や旧世代イリジウムのデオービットについてでした。

画像は、5月14日時点の第6軌道面の様子。デオービットされた3機は除外。
アフリカと南極の間に、スロット1のネクスト102と18があります。
太平洋上のネクスト105と108だけ、他の衛星より少し西側に寄っているのが分かります。
画像


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